準(zhǔn)備好材料后就可以起準(zhǔn)備申報(bào)了，而申報(bào)過程也是至少一周起，管控越來越嚴(yán)，半個(gè)月甚至一個(gè)月的準(zhǔn)備期很正常。當(dāng)然最后我們就需要等待批復(fù)了。
上面是公司或者組織申請(qǐng)飛行的流程，而對(duì)于個(gè)人來說怎么飛才算合規(guī)呢?
目前，航空管制部門不受理個(gè)人的飛行計(jì)劃。但這并不是意味著個(gè)人飛行就不需要申報(bào)，并且有關(guān)部門也正在研究相應(yīng)的管理措施。雖然我國(guó)暫不受理個(gè)人的無人機(jī)飛行計(jì)劃;并且駕駛“7公斤以下、飛行半徑500米范圍內(nèi)、高度120米以下”的無人機(jī)也無需證照。但依據(jù)規(guī)定，這些無人機(jī)的飛行空域仍要接受相關(guān)部門監(jiān)管，不得進(jìn)入限飛區(qū)、聽從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。另外目前全國(guó)多地都設(shè)有禁飛區(qū)，所以一定要查清楚自己所在的禁飛區(qū)域，以免造成造成不必要的事故和損失，并且承擔(dān)相關(guān)的法律責(zé)任。
最后無論是個(gè)人還是公司都要記下這個(gè)“八不飛”：
在周圍有高大建筑物及人口稠密區(qū)不飛；
在軍事、邊境、機(jī)場(chǎng)等敏感地區(qū)不飛；
在國(guó)家政治、外交上空及其他明確禁飛場(chǎng)所不飛；
在空域條件不具備的情況下不飛；
在氣象條件不允許的情況下不飛；
設(shè)備存在安全隱患或沒有做好充分準(zhǔn)備不飛；
飛控手飛行技術(shù)不熟練、精神狀態(tài)不好不飛；
對(duì)無人機(jī)相關(guān)法規(guī)不了解不清楚不飛。
既然有相關(guān)的規(guī)定和法規(guī)，我們作為玩家就該嚴(yán)格的遵守，拒絕“黑飛”，從我做起。
選購(gòu)合適的無人機(jī)很重要
無人機(jī)顯然已經(jīng)成為許多科技產(chǎn)品愛好者們的寵兒，雖然現(xiàn)在的無人機(jī)都有著很高的技術(shù)的自動(dòng)化功能，但想完美的駕馭它依然事件不容易的事情。另外考慮到無人機(jī)的價(jià)格也都不菲，所以在我們購(gòu)買和使用時(shí)也要格外的留心。如果你現(xiàn)在正在考慮購(gòu)買無人機(jī)或者是個(gè)無人機(jī)新手，那么你需要注意下面的這幾點(diǎn)：
1.把握好自己的操控極限。你的操作不當(dāng)很可能會(huì)讓各種意外發(fā)生在你的無人機(jī)上，比如高空墜機(jī)、撞擊障礙物、落入水中亦或是斷開連接再也找不到，甚至也可能會(huì)傷到你或者其他人。所以作為新手，在合規(guī)飛行的前提下，操控時(shí)一定不要飛的太高，太遠(yuǎn)，太快。
無人機(jī)遙控器（圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)）
關(guān)于遙控，現(xiàn)在也有許多產(chǎn)品支持用手機(jī)或者平板進(jìn)行控制，相較于傳統(tǒng)的遙控更加輕便并且容易上手，但是相對(duì)的信號(hào)不夠穩(wěn)定，長(zhǎng)距離的話可能會(huì)斷線，并且很難做出精準(zhǔn)的動(dòng)作。相比之下，傳統(tǒng)的遙控比較笨重，但信號(hào)會(huì)相對(duì)穩(wěn)定，距離也遠(yuǎn)，雖然入門較難，但熟練后能做出更多精準(zhǔn)的動(dòng)作。另外在挑選無人機(jī)時(shí)，安全功能也是需要考慮的重點(diǎn)，比如自動(dòng)返回和暫停（停留在空中待命）。
