中國航空器擁有者及駕駛員協會（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China），簡稱：中國AOPA。于2004年8月17日成立，是中國民用航空局主管的全國性的行業協會，也是國際航空器擁有者及駕駛員協會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。
中國航空器擁有者及駕駛員協會代表中國航空器擁有者及駕駛員利益，接受國際航空器擁有者及駕駛員協會的監督、指導及相關規章約束。
國際航空器擁有者及駕駛員協會（International Council of Aircraft Owner and Pilot Association，IAOPA）是一個由73個主權國家所組成的非政府，非營利性的通航組織，全球共有超過47萬的會員。
無人機操控人才十分緊缺，國家連續下發關于禁止‘黑飛’，要求無人機駕駛員必須持照合法駕駛的文件。并將相關要求納入國家空管制度。為滿足國內市場對無人機操控這一特殊職業人才的需求，異能無人機成立了無人機培訓基地，致力于為各行業輸出經過系統培訓的持證優秀飛行人才。
領域廣：無人飛機，因其自身的優勢特點明顯、并且無法被模仿替代，已經逐漸開始在社會生產和生活的方方面面顯現出其適用性。比如最常見的農業植保機航拍機、安防巡邏機，還有電力巡檢無人機、救援無人機、消防無人機等等。
稀缺人才：無人飛機，因為可應用領域廣，并且操縱無人機需要通過專業考核認證后持有AOPA證的專業飛手執行。艾瑞無人機2016報名統計：預計2025年，國內無人機無人機航拍市場約300億，農林植保約200億，安防市場約150億，電力巡檢50億總規模達750億。目前整個全國市場不到6000人考到證，市場使用無人機已超過40萬臺，無人機人力資源供不應求。
異能無人機在成立前期累積了多年無人機的研發生產經驗，后續異能無人機設立無人機銷售、培訓、賽事等綜合服務平臺，公司業務包含三大領域：
一、農業異能無人機的研發、生產、銷售；
二、測繪/競速/航拍無人機的研發、生產、銷售；
三、無人機、機器人等高科技產品的科普教育培訓基地及賽事基地
公司結合當前國家發展政策導向，依托公司自身深厚的行業技術積累，大力進軍植保行業的細分領域，發展成為植保無人機行業飛行平臺、各種機載任務系統方面，形成了獨有的技術體系和產品系列，成為業務為數不多的擁有自主知識產權并具有持續創新能力的科技企業。同時成為中科大智無人機教育東莞分校。公司擁有3萬平方飛行培訓基地，并在東莞常平金美科技園建立無人機專業賽場，擁有無人機文化體驗俱樂部，青少年高科技教育基地，科普、培訓基地。
1、公司集研發、生產銷售、培訓、無人機賽事于一體，教具、配件、工具充足。
2、公司坐落東莞市常平鎮金美科技園內，有專業的實訓場地，保證實操飛行空域使用合法；
3、 現擁有專業的教官團隊，有豐富的無人機教學經驗，可以做到一對一教學；
1、年滿18周歲
2、五年內無犯罪記錄
3、初中以上文化程度，熱愛航空和無人機事業
4、能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電話的口音和口吃
具有以下條件之一，可優先錄用：
1、航模愛好者；
2、關注無人機運用、有志于從事無人機相關行業工作的人員。
培訓課程如下：
《行業無人機AOPA考證培訓》
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培訓課程 |
培訓時間 |
培訓目標 |
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AOPA多旋翼駕駛員 |
20天 |
掌握初級無人機駕駛員技術，能承擔一般性的無人機駕駛工作 |
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AOPA單旋翼駕駛員 |
25天 |
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AOPA多旋翼機長 |
30天 |
熟練掌握無人機駕駛技術，能承擔無人機系統運行與安全工作 |
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AOAP單旋翼機長 |
60天 |
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高級航拍工程師 (含AOPA機長課程) |
120天 |
熟練掌握航拍理論與攝影技巧及后期編輯制作技術，能獨立完成一般性航拍工作 |
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高級植保工程師 (含AOPA機長課程) |
150天 |
熟練掌握農林植保的基本技能技巧以及常用農藥，肥料的特性與使用方法，能獨立完成一般性農林植保工作。 |
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多旋翼技術工程師 |
10天 |
掌握多旋翼無人機組成及工作原理、技術參數。能熟練組裝，調試多旋翼無人機。 |
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穿越機技術工程師 |
10天 |
掌握穿越機的基本工作原理，技術參數，能熟練組裝，能調試穿越機掌握穿越機的競速技巧 |
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民用無人機研發工程師 (含AOPA機長課程) |
180天 |
熟練掌握各類型的無人機組裝及工作原理、技術參數。根據需求改裝設計無人機。
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